本当にかっこいいなぁ～

僕が一番好きな年式のカマロ！
世間一般的なカマロ好きな人に人気が高いのは
６９年式ですが、僕からすると派手すぎてて
フェンダーアーチとかプレスラインが
６７、６８年式が僕は大好きなんです！

その上このバンパーも好きなんですよねぇ～
因みに僕の理想的なバンパーは５１０なんですけどねぇ～

このサイズも丁度良い感じ！
もしかするとこの年代のカマロがアメ車で一番好きかも・・・

だいたい僕はこんな形のチンスポが大好きだし
内装もこの年代のカマロは凄くいい！

日本では昭和４２年、４３年と言うと
スバル３６０やミゼット、スカイラインも５４Ｂや
ハコスカと言った感じで、それはそれでいい時代です
しかしアメリカではこんなカマロやマスタング、
チャレンジャーとかです！
その時代のアメリカは本当に凄かったんでしょうねぇ～

でも日本車も９０年代位からはこういうスポーツカーは
チューニングすると世界の中でも凄い車はいっぱい！
ターボのノウハウはチューニングの世界では
今でも世界一なんじゃないでしょうか？
３２ＧＴＲ、スープラ、シルビア、ランサー・・・
今の６９カマロやマスタング、チャレンジャーなどの
マッスルカーと同じ扱いにそれらのチューニングベースカーは
扱われる日も近いんじゃないですかねぇ～
特にタイやシンガポールなどのアジア系は
もうそこに来てるんじゃないですかねぇ～

フェラーリー好きな中国の富豪ももしかすると
第二世代のＧＴＲを密かに狙ってるかも（笑）
まぁ～中古車がもっと輸出入が自由化したら
日本にあるシルビアもシビックも大変な事になるかも

ＴＰＰとかの車の規制とか言ってる国に
逆にハイエースを自由に売らせろ！とか
軽自動車の基準を作れ！とか
言ったらどうなるんだろうなぁ～（笑）

欧米の歴史やカルチャーは凄いし
かっこいいけど日本だって沢山かっこいいし
憧れてばかりじゃなくって
僕達が日本でカッコいい生き方をする事で
どんどんこれからの貿易的なところにも
影響していくんじゃないですかねぇ～

あまりに欧米に気持ちが行き過ぎるのもねぇ～
西洋、東洋の良いとこどりの日本の
独自のスタイルを持つのも良いんじゃないかなぁ～
僕は日本が大好きだけど
かっこいいカマロもポルシェもアルファーだって好き！
ハーレーもトライアンフもＺ1も好き！
それで良いと想います

アメリカもイギリスもタイも行った事はないけど好き！
そんなもんです僕は（笑）

ではでは・・・・・・・