2021年12月31日金曜日

今年は本当のチャレンジを始められました


 今年もそろそろ終わります

色々とチャレンジな年でした


新事業に向けて本格的に動き出し

まずは実作業の経験を積んでます

駆け足での経験なので

かなり身体と予算に無理が掛かかります

予算から考えてのプラン建てに

12月から切り替えてみました


1月 具体的に始める事を決めて

2月 実作業を始めて

3月 2月の作業復習と予習の仕方を考え

4月 作業の効率化を考え

5月 経験値の高い方がやる作業を任され

6月 初めてベテランの作業を魅せてもらって

7月 1年で1番過酷な時期に

   どれだけ出来るのかチャレンジして

8月 人を育てる事にチャレンジ

9月 2人目育成始めながらもお世話になってる

  会社で月の最高売上達成!

10月 3人目育成取り掛かりながら2人目デビュー

11月 3人目デビュー

12月 営業を始めるも結果はまだっ(笑)


1人育てる予算として

デビューするまでの時給1000円

スマホ代、作業する為のチャリor原チャリ

少なくても30万円は掛かる事が分りました


それをほぼ自腹でやってますが

結果3人育てるのに自分で稼いだ作業費は

ほとんど無くなります(笑)


今のペースだと1年5人がやっとでしょう(笑)


目標は3年30人!


打開策を幾つか考えました

なんとか再来年9月までに

あと12人が僕の再目標です!


それと仕事を1年通して確保出来る事


リオラスを経営して1番難しいのがそこです!


どの業界も同じです


歩合給でやってもらうには

仕事量の安定がないとなりません!

1人30万円アベレージの15人だと・・・

などと考え現在お世話になっている会社に

新たな受注先を造ろうと営業も同時に始めました


依頼量を増やすことで無駄が減るので

作業員が稼ぐことが容易になります


それと時刻とルートの整理も同時進行で

整理してます!


なんて事で今年は大晦日まで地図とにらめっこ(笑)


チャレンジが出来るっていくつになっても

ワクワクしますねぇ~(笑)

それと協力してくれる方々に感謝です

なにより僕は一人じゃ何も進められない事が

今年もよ~く解りました~


来年も皆様どうぞ宜しくお願いします


でわでわ・・・・・・・


2021年12月30日木曜日

今の幸せ以上の幸せ


 リオラスを創った理由のひとつ

20代から思い続けてる

自分のお気に入りな乗り物を

お気に入りなソファーに座って

お気に入りな店で眺めながら

コーヒーを呑みたい(笑)

それも休日の度にっ


休日の早朝から

車やバイクで峠や海を走って

昼前位に地元に帰って来て

コーヒーを1杯

ウイングバックなソファーだったり

時にはアームチェアーやロッキングチェアー

そんな自分の好みに合わせられる店

世にそんな店が有るわけが無いので

自分で創ろう!

あくまでも僕はVIPな客(笑)

資本を出して創れば良いと20代の頃に考え

今に至ってます(笑)


それからずっと僕の幸せアイテム作り

車もバイクもチャリンコも

自分仕様を模索しながら

試して戻して、また遣ってみる!

想像と現実は違う

だけど経験をしていくと

想像と現実が近くなってくる

けどっ一致は絶対ない!

そうしながら1台づつ作っていく!

同時進行でお店を創る事も考えて

仕事もコツコツ毎日進んでいく!


60歳?いやっ70歳・・・

できりゃ~良いんです(笑)


状況も変わるし

時代も変わる

背負うものも多くなる

それも目まぐるしく変わる

それでも相変わらず

同じ目標を追い求めてる

このやり方しかできない

だから地道にやっていくしかない(笑)

それが僕が幸せになる手段


これだけが目標じゃないんです


もちろん僕の廻りの人たち

社員さんや家族や一緒にやってる業者さん

そして友達が自分たちなりの幸せでいる!


そこが無いとつまらない(笑)


それが僕が幸せで居る条件なんだよねぇ~




でわでわ・・・・・・・




2021年12月14日火曜日

そんなストリートチューニングカー&バイクショーがあったら


 この前のブログでストリートカーの好みに

ついて好き勝手な事を書いたけどっ

今回はこんなショーがあったら観に行きたい

それは20年以上乗り続け改善し続けたバイク&カーショーwww

ショーの為にショー前日まで頑張って造られた

車やバイクはピカピカでかっこいいです

しかしながら最近は全然興味は湧きませんww

最低20年前に手に入れてその車やバイクに

走って好みじゃない所をコツコツ

自分好みに作ったストリート仕様のストーリーを

観たいしオーナーから聴きたいww


例えばスポーツスターカフェレーサー

どうしてそうなったのか?

だからこうなった!

そこを聴いてみたいww


僕はスポーツスター歴たった4年

やっと少し解って来た感じww

手に入れた時は前オーナー好みに

改造されてて僕の好みとは

バランスと掛け離れてた

それをなるべくお金を掛けずに

スポーツスターの良さを知って

自分の経験と乗り方にシックリ来る

エンジンと車体にしたい!

んでっ外せないセパハン、バックステップから

始めてっそれに合わせたカタチと

乗り味を作ろうとっ

エンジンは元々883改1200で

カムはアンドリュースN2

キャブはHSR42

点火はダイナ2000I

ワンオフアップマフラーだったのですが

僕好みではなくっ困ったので

まずはシルエット的なところから作ってみた

そこそこ自分好みのシルエットですが

まだまだシックリ来てませんww

同時進行でエンジンを好みのフィーリング作り

これは速いとかではなくフィーリングってとこなので

まずは在り物で色々仕様を変えて

どう変わるのか?

これもまだまだシックリ来てませんww

でもっ方向性はだんだん見えてきました


ここまでで4年あっという間に経ちました


現在足回りとブレーキを試し始めました

ここは乗り味と楽しさが格段に変わるところで

それなりに金額もはりますので

時間がかかるでしょうww


今の目標は前後調整式サスペンション

アルミスイングアーム

前後マスター、ディスク、キャリパー


多分予算の関係もありますが

最低でも3年は掛かるでしょうww


ここは自分が楽しくなれないとダメ

セパハン、バックステップのポジションで

その気になれないとっww

俺はあつとララバイの沢木なんだっ!

って錯覚出来ないとならないのが

足回りとブレーキですwww


現在はオーリンズ正立フォークに

オーリンズ調整式リヤサス

ブレーキはブレンボが無難なのかなぁ

なんて思ってはみたもののっ

てな感じですwww


仮に足回りが終わったら

エンジンを作り始めます

ここで1200のままOHなのか?

1200以上にボアアップするのか?

逆に883でカムやプッシュロッドや

ロッカーアームを変えたら・・・


それと僕の少ない経験で

ハーレーエンジンは

2本出しマフラーが良いのでは?

とも感じてます

A/F計を付けてアクセルに反応する

数字で思ったことです

アクセルを開けてる時は

良いのですがっ緩めた瞬間や全閉にした時

異常に薄い数値になるのは

排気脈動とマフラーから空気を吸ってるのでは?

マフラーから吸い込むのはまだ解りませんが

集合部の長さや太さで

排気脈動は前後の点火タイミングも相まって

集合管だとスポット的にか調子が出ない気がしてます

なので2本出しを試したいのです


そんなこんなしてエンジンを終わらせて

やっと外見に取り掛かれるってんで

そこまでやってたらあっという間に10年

いやっ15年掛かったあとに

煮詰め作業で5年は掛かるんじゃないかとっwww


これはカスタムってより

チューニングの本質的なところで

レースカー、バイクとも違う

世間では多分オタクと呼ぶのかもしれません


でもっ僕の30Zはそんな時間と期間を

掛けて出来ましたしまだまだ進行中です

ストリートチューニングカー&バイクショー

そんなのがあったら行きたいなぁ(笑)


でわでわ・・・・・・・


最近考え方とやり方に変化があるなぁ


最近歳を重ねたせいか?
これまでのおさらいがしたいのか?
色々とやってみたい事が増えてるwww

大きな一つはロータリーエンジン!
20代中盤に乗っていたRX-7ブラックテールww
仕様はウェーバー48改51のブリッジポート
ERCマフラータコ足集合部改
Fターボストラットショート、Rマツダスピードショート
ブリッドフルバケに8点ロールケージ
ドラッグライトにアドバンSタイヤ
FスポイラーERCでR無しボディーを
デュポンで真っ赤に全塗装した

あのSAで今走ってみたいww

あの頃は見えてなかった楽しさが
今は観えるんじゃないか?

サニーでA型のレスポンスを知って
SAを自分好みにコツコツ作って
車の狂気が見えた頃に510を手に入れて
レース用エンジンを手に入れ
OHした後にソレックス50に
トラスト職人に作ってもらったっていう
非等長で集合部内部が凄かったタコ足ww
ミッションは71Bショート
4.1くらいのファイナルだったかなぁ
これは楽しいってよりも
レースカーって感じで凄いって感じだった

その後30ZでL6の凄さと楽しさを知った!
最初は90年代3.1ℓ仕様でカミソリクランクに
84/82のカムwww
1㎜踏むと10mワープする感覚www
その後3ℓ東名カムを入れたり
色々な仕様を試して現在の仕様

現在の仕様は53歳の僕にピッタリ!
乗りやすいしレスポンスは良くも優しい
あとは乗って来た車で断トツに良い音
足回りもシットリとして荒くないww
経験から感じる優しさなのか?
この上ない車になってるしまだ進化途中

そのクオリティーのSAを乗ってみたい!

510にレース仕様エンジンを載せて
凄く想ったのは
僕はレースカーに乗りたい訳じゃなく
あくまでもストリートカーで
気持ちの良い車が好きなんだっ!
その先の30Zはストリートカーの極み
80年代のアウトローが僕の好み
ニュアンスはあくまでも
アウトローで悪とは違うww

そんなSAが30Zの隣にあったら・・・
ちょっと前まで911が・・・なんて
想ってたけどっ僕はそうじゃない事に
最近気が付いたのか?
らしいって事を考え始めたのか?

80歳位までにまた乗ってみたい車
それがRXー7ロータリーフルチューンです!

でわでわ・・・・・・・