車もバイクも足回りのセッティングで楽しさが変わる！

 

スポーツスターのリヤサス交換しました！

凄く良い感じ(笑)

首都高やいろは坂、日光の峠道

色々と走って気持ち良くって

SRも変えたら

スポーツスターより覿面！

まぁ～スポーツスターは

オーリンズからだったけどっ

SRは25年たったノーマルから（笑）

最近はフロントフォークも

バイクの乗り方に合わせて

オイルと油面を考えて試してます

エルシノアも減衰調整出来る

リヤサスに交換して

フロントフォークオイル5番

油面10㎜上げてみてっ

これでスプリングに10㎜のスペーサーを

入れてやると良くなるんじゃないか？

なんて考えてます（笑）

TLRもYSSサスに変えて

フロントは01番で油面規定値！

制作中TL125にも同じ仕様で

作っていこうと考え中です！

ただTLRよりも軽量にするのに

FRPタンク

ジュラルミンのボルトや

アクスルシャフトにして

ステンエキパイ

アルミマフラーにするつもりです（笑）

とっ現在バイクの足回りに凝ってます

そして足回りでバイクの楽しさが

全く変わる事を今更ながら

痛感してる次第です（笑）

ちなみにSRはフロントも

ノーマル10番油面180㎜から

15番で油面150㎜にして全然変わりました！

これでスプリング等変えると

もっと乗りやすくなるんだろうなぁ

そのバイクの楽しみ方に合わせて

試行錯誤してよりバイクを楽しんでいこう！

でわでわ・・・・・・・

ま～だ夢に向かってます(笑)

 　　

進行中のエボスポですが

去年中古で買ったHSR45・・・

だと思ってたらHSR48でした(笑)

まぁ～調子が良いのでどっちでも

良いんですけどねっ（笑）

最近はアイアン＆エボスポより

エルシノアやTLに肩入れしてます(笑)

オフロード遊びって

10キロでもドキドキ出来ちゃうんです

この日は子熊に遭遇！

さすがに親熊も近くに居るだろうって

引き返してきました(笑)

あとはっ

こいつっ

スーパーカブ110　JA44です

こいつは本当に安心っ信頼の塊！

スマホを充電、ナビ＆音楽を聴きながら

どこまでも行けちゃいます！

結局1番活躍してくれてます(笑)

カフェレーサー エボスポ

ボバー？ アイアン

ＶＭＸ エルシノア

ツインショックトライアル ＴＬ

んでっ仕事にカブ

買い物にヴェスパ

あとはダートラＳＲが有れば

僕の中で完璧一生遊ぶ道具が揃っちゃう

30Ｚ、2stジムニー、軽トラ

これが10代からの僕の目標？

仕事をもう少し頑張って

60歳には引退

そこからは走り続けたい(笑)

それが僕の大きな夢なんです！

好きなソファーに座って

好きな音楽聴きながら

好きなバイクと車を眺めて

好きなファイヤーキングで

好きなコーヒーを呑める毎日

あと7年位で出来るかなぁ～

でわでわ・・・・・・・

アイアンを楽しめる日もあともう少し！

 最近アイアンはご無沙汰してます(笑)

なんっても新事業設立で大忙し

パッと乗れる車やバイクに偏ってます(笑)

その新事業も一筋縄じゃ～行かず

色々と問題が山盛り！

僕の性格上すべての業務内容までは

把握出来ないとGO出来ないのが

他人からは理解不能みたいです(笑)

どんな仕事でも実行部隊は見えやすく

そのお膳立てが凄く重要で見えにくい

リフォーム業で簡単に言うと

営業、業務、現場作業、経理

この4つの部署で成り立ってますが

フローとして行ったり来たり

そして一つ進む毎にチェック機能も必要

チェック機能が無いと

その案件事態が忘れ去られる何て事もっ

あとで大変な事になりかねません！

僕は物事をテーマ、項目、内容、詳細

分別して当てはまらない物をイレギュラー

として考えます

出来るだけイレギュラーを作らない様に

フローを作ります

それにはレギュラーをしっかりしておかないと

イレギュラーの意味とそれに掛かる

手間、費用がオプションにならなくなり

全体がただただ大変になるので

最初の内容把握を凄く重要に考えるのです！

どの業界でもどっちがその手間を持つのか？

その手間に費用を持つのか？ハッキリ基準が

無い部分が有ります！

そして現場作業が花形えと考え

単価を現場作業手間と勘違いしてます！

実情は一つの仕事を発生させ

内容を確認し必要な部材手配

現場作業員へ内容詳細を伝え

現場作業での問題点などを

踏まえた報告、請求、入金確認

外注費、材料費、産廃の確認手配等

その上で車両等管理や各種保険等の支払い

一口に単価にはそれが少しずつ含まれてます

光熱費、燃料代、材料等値上がっても

ほとんど単価が上がる事もありません

だからストックしとかないとなりません

これが殆どの中小零細企業の実態です！

なのでっ内容をしっかり把握して

スタートするのが後の利益を左右する

僕の考えでは儲けとは

正当利益以上になったら儲け

それには基準を高く持ち

イレギュラーを減らすスキルで

儲けが増えると考えてます

即ちスキルが低いと正当利益すら

上がらないという事態になるのです！

そして出来る事は当たり前

出来る事をどんな時間でこなせるか？

それがスキルだと考えてます！

正当に儲かってる方々は

やっぱりスキルが高いんです！

そしてどの業界も正当利益だけでは

少し気が緩むと自転車操業になるのです！

話は長くなりましたが

そんなこんなで現在

乗るために手間と時間が掛かる

余裕が無い僕はなかなか

アイアンに乗れなくなってます(笑)

ってな話でした

でわでわ・・・・・・・

とにかく楽しいってのが一番です(笑)

 オフロード遊びは楽しい

TLR200RとMT125エルシノア

どっちも非力ですが

十分楽しいのです！

タイムを競うわけでもなく

決まったコースを規則正しく走るわけでもなく

ただただ好きに走るだけっ

そんな中でも自分なりに

あの坂を登りたい！

あのコーナーを速く！

あの丸太を超える！

そんな自分なりのチャレンジの連続

勿論転びます(笑)

砂浜を全開で曲がります！

道なき道を進んでみたりっ！

楽しくチャレンジ出来ればそれで最高‼

ま～自己満です(笑)

仕事も遊びも自己満で

自分が楽しくないとねっ

でわでわ・・・・・・・

自分で選んだ人生だから責任も持てる

今日は元気に働いてます

時間や状況が許されれば

なるべく働いていたい

僕は若い頃から殆ど歩合で仕事をして来たので

出来る時、効率が良い時には

正月でも普通に働いてます（笑）

逆に効率的じゃない時には

僕はほとんど仕事しません（笑）

もちろん時間を決められた

立場、仕事内容の時には

しっかりと遣って来ましたけど

そのような仕事はなかなか苦手なんです

たまに・・・❓

従業員で時間や仕事内容、上下関係や人間関係を

無視する人もいますがっ

そんな人は歩合で自分の好きなスタンスで

やると色々と良いのではないかと思います

困り事を短時間で代行

依頼人の求めるクオリティーにする

そんなのが仕事なので

自分が決められる事って

少ないのが仕事なんですよねぇ～（笑）

特に従業員だと制限は多くなります

まぁ～仕事は会社や依頼人の為ですから

趣味は自分が満足すれば良い！

しかしながらなかなか満足出来ないのが趣味です(笑)

生活、仕事、趣味、遊びのなかでは

1番厄介です(笑)

仕事をしてお金を稼いで

まずは生活費、軽い遊び代金、それと貯金

残りで趣味をやりますからっ

んでっ時間も同じ順番ですよねぇ～

そうなると少ない時間で多く稼ぐ事を考えます！

安定は大事ですがっ

人は安定すると

より高い安定を求め始めます

そうなったらいっきにスキルを問われます（笑）

スキルを求められるなら

歩合で安定させる方が・・・

高い安定の可能性が上がるのでは❓

こればかりはっ

人によってですから

やってみないと解りませんけどねぇ～（笑）

なにやっても安定なんて

そ～無い生き方をしてきましたので

コロナで世の中変わっても

僕は自分なりに方法を変えちゃうから

何とかなってきました(笑)

そう出来るならやった方が

面白く豊かな人生を生きれると思いんですよねぇ

正月でも働くのが嫌じゃなければねっ（笑）

でわでわ・・・・・・・

ゴールはいらないっ

 

明けましておめでとうございます

　　　今年も宜しくお願いします

今年も始まりました(笑)

去年の元旦に撮った写真と

同じところにワザワザ行って

違うアングルで撮ってみました(笑)

んでっ元旦からワザワザ・・・❓

エボスポで全開に開けてみたら

ＨＳＲ45が調子抜群で

少し見直しちゃいました(笑)

今年もエボスポの軽量化

お爺ちゃんになっても乗れる仕様を

コツコツ進めていこうと思ってます

実重量も大事ですがっ

低重心で軽く感じる事が最重要です！

それには足回りを軽量化したうえで

重量物を低く集中する！

オイルタンクはエンジン下が理想

電装系は座る位置の下で

なるべく下の位置！

前後サスが今より動く位置を探し

スイングアームやフロントフォークも

変えて行こうと計画してます

70歳過ぎてもセパハン、バックステップで

あちこちに遊びに行くためには

こうして行くのが必須です（笑）

エンジンは軽量＆ベストバランスが出た後です

エンジンが終わったらっ外装です！

まぁ～ここ2～3年は

軽量化と足回りに費やす事でしょう（笑）

だったら違うバイクと思うのが自然でしょう

しかしながら僕の性格上そう出来ないので

仕方ないのです（笑）

S３０Ｚにしてもまだまだ僕の理想になりません

もう20年やってますがっ（笑）

そしてやってるうちに

方向性は一緒でも

やれる事が増えていきます

僕にゴールはいらないのです（笑）

そうして免許返納する時まで？

い～や返納した後も

誰かに引き継いでやっていくのだと思います

車もバイクもチャリンコもっ

僕にとって最高のオモチャで

僕の教材なんですねぇ～（笑）

でわっ今年も思いっきり生きていきますので

どうぞよろしくっ

でわでわ・・・・・・・