2020年9月17日木曜日

何もかもが低いレベルで楽しい僕♬


9月に入ってから
雨がいつ降ってくるか
解らない日々が続き
気温も湿度も不安定

そんな中でアイアンの
ジェッティング(笑)

エンジンはドンドン落ち着き
方向性を知りたい一心で
毎日変わる天気で
その日その日で
ジェットを変えたり
調整する事で
アイアンヘッド
アイアンシリンダー
鋳造ピストン
軽量クランクの
調整を知るには
今が一番解ると思ってる(笑)
まっこれは僕みたいな
ド素人が考える事だから
違うんだろうけど
僕は僕なのでっ(笑)


スピード感が伝わる
写真ではないけどっ
これでも3速5000rpm位で
リジットフレームでは必死です(笑)

速度にして180キロ以上!
出てる様には自分で感じてます(笑)

実測は70キロ出てるか?
エボスポで150キロ以上
出てる時と気分と
バイクの動きは変わりませんから
僕はそれで大満足なのです(笑)

左コーナー・・・カ-ブは
すぐにステップが擦れて
気分的には相当速いです!

これから僕が迎える年齢では
こんな気分バイクが
凄く良いんだと思います

カブのフルチューンなんかは
僕のど真ん中♬
それをオフロードで走らせる!
鈍くなった50代以降には
最高にスリリングです!

遊びはそうじゃないとねぇ~♬

でわでわ・・・・・・・

2020年9月13日日曜日

憧れのお店


川越 太陽軒!


こんな感じの洋食屋さんです

昭和モダンって言葉が似合うお店

こんな雰囲気のカフェをやりたい!
その為にはお金を貯めないとっ
それで独立して会社をおこし
今に至ってます(笑)

あとっ5年以内には始めたいなぁ~♬

でわでわ・・・・・・・

2020年9月12日土曜日

リオラス12周年


昨日でリオラス満12歳!
干支もひと回りしたのでっ
リオラスを少しずつ変えます(笑)

今までの12年で色々と経験しました
売上げや利益の考え方
従業員と外注さんの考え方
現場作業と社内作業の内容
他にも仕入れや費用、経費等

そして現在想う事は
結局商売喜ばれてナンボ(笑)
これからは草刈りからっ!
なにも設備やリフォームに
こだわっていくつもりはなく
お手伝い出来る事はやる!
そこから僕は独立開業したので
気持ちを初歩にもどすだけです(笑)

でわでわ・・・・・・・

2020年9月6日日曜日

いつか自分のプライベートガレージに、、、


唐突ですが僕は照明が好きです(笑)

特に間接照明がっ

明るくするだけでなく
影を造り
床や壁に柄をつけてくれる
そんな照明が有ると
凄く奇麗に感じる


こんな照明の下に
お気に入りなバイクや車を
置いてお酒を頂きたい♬



でわでわ・・・・・・・

ネチネチっ(笑)


今の時期にジェッティングしても
天気、気温、湿度が
目まぐるしく変化するので
なかなか決まりません(笑)

だから方向性を理解するのは
こんな時期にネチネチすると
解りやすくもあります(笑)

エボスポは全体的に濃い!
アイアンは2次エアーを
微量吸ってる様に思えます(笑)
アクセル開度1/4から多少薄い
1/2から随分薄い
かといってメインを大きくすると
ダラダラします(笑)
アイドリングは微妙に
安定してませんが
よっぽどじゃない限り
止まる事はありません!

あとは加速ポンプの
タイミングが遅く
量は多い気がします

まずは2次エアーを探してみます♬

でわでわ・・・・・・・

2020年9月5日土曜日

チューニング



FCRからHSR

71年式XLCHで吸うのか?
エボスポ883でも
Φ40以上はデカすぎ!
なんて想ってました
それは僕がレスポンス好きで
決して運転は上手くはない(笑)

なので37FCRで充分だろう・・・

それがそうでもなかった!

勿論FCR凄く良かったです

レスポンスは正直ビビった(笑)

けどっ高回転で足らなかった~

とっ思いHSR42へ早速変えてみた

僕の考えでは
可変ベンチュリーなので
アクセルは多少シビアになるけど
高回転時にもうひと開けっ
出来るのが
可変ベンチュリー大径化
だと想ってます

んでっアクセルがシビアになるのが
嫌なので有れば
スロットルを変えて
ハイスロの逆のロースロへ
交換すれば良い!


そんな考えで
エボスポHSR45へ交換して
ひとっ走りした後
やって見たところ
これが凄く調子良いです
アクセルワークはシビア過ぎず
トータルでのコーディネートさえ
しっかり考えれば
大口径でも乗りやすいです!

カムもバルタイで
穏やかにも過激にも
コーディネート次第で
味付けは変えられます

僕はこれこそがっチューニング!
日本のチューニング
世界のモディファイ
元の部品を加工や調整して
部品のバランス調整で
調子をより良くする事が
僕の好みなので
やっぱりチューニングでしょうねぇ

手間を考えたら
部品交換して
組み込む方が商売的に楽でしょう
でもっ一カ所変えても
それはそれなりで
バランスをとってその部品が生きる!
だとしたらっ
結局チューニングしないと
調子が良くならない
僕はそう思ってるんですけどねっ

でわでわ・・・・・・・