ＸＲ400 シリンダー＆ピストン

このマスタングも綺麗になるそうです！

このＶ８を積むのかな？

木村さんの奥様用の車らしいんですが
年式は違いますが夫婦揃ってマスタング
ん～～お洒落だなぁ～

石橋さんちも夫婦でマッスルだしなぁ・・・


んで今日は４８渡辺社長がアクティ乗って
東京港まで引き取りに・・・

ＸＲ400のシリンダーとピストンセット！

これでイッシーくんもバイク通勤復帰です（笑）
１１月にエンジンの調子が悪くなって
純正パーツで組み直すと予算オーバー
なのでアメリカで渡辺社長に買ってきてもらって
これだけの部品代￥45.000.-に
手数料払って￥55.000.-！
純正の半額くらいです（笑）
まぁ～他にもテンショナーやら何やらで
総額￥78.000.-ってとこですが
これをバイク屋さんにお願いすると
￥150.000.-オーバーですから
半額で直れば、冬場の5ヶ月待っても
かなりリーズナブルでしょう（笑）
どうせならオーバーサイズにしようか迷ったんですが
運転するのはイッシーくん！
圧縮を上げてレスポンス良くなっちゃうと
運転が不安なので辞めときました（笑）

それと・・・

日本ではナカナカ手に入らない
レッドウイングのレザーグローブ！
以前に佐野くんが欲しいって言ってたので
今回は２つです・・・

これも僕は２年以上バイクに乗る時に
使ってますが、凄く良いです！
使えば使うほど良くなっていきますので
これは在庫が有れば有るだけ欲しい位です！

この手のレザー関係とエンジン関係の物は
本当にアメリカは安いし、沢山ありますねぇ～
最近は渡辺社長もお願いした物を
忘れずに買って来てくれるんで
本当に助かります（笑）

年度末のチョー忙しい中でも
こんな物が届くとテンション上がりますねぇ～（笑）

ではでは・・・・・・・

シンガービークルデザイン

シンガービークルデザインのナローポルシェ！

４８渡辺社長はアメリカでデザイン学校の
イベントで直に見たことがあるそうです

僕は昨日ナローポルシェのレースカーを
検索してたら偶然見つけました

これはＨＯＴ　ＲＯＤですね

オーラを感じますねぇ～

内装も凄いの一言！

いつかこんな９１１ナローを手に入れたいです（笑）

まぁ～３０Ｚはもうちょっとレーシーで
モダンってのも、もうちょっとヴィンテージよりに
セレブカーってより走りやいじるってイメージを
もっと強く感じられる様なスポーツカーって感じに
なったらいいなぁ～（笑）

しかし本物のＨＯＴ　ＲＯＤを間近で観てると
９１１ナローもこうなるんですねぇ～

ではでは・・・・・・・

３０Ｚにポルシェレース用シート

３０Zにこのシートはいい！

４８渡辺社長が推薦してきました・・・

ん～～～かっこいい！

ポルシェのレース用シートです

ただこの手のシートだと４点以上の
ベルトにしないとなぁ～って事は
４点にメインバー付き以上の
ロールバーが必要になっちゃう・・・

僕は周回レーススタイルは好き！
でもロールバーはあまり好きじゃない！

BRE的なフロントスポイラーも
１５インチの厚めのタイヤも好き
７０年代のトランザムレーススタイルも好き！

でもロールバーは・・・

しかしこのカッコいいシートを付けるか？
付けないか？決断を迫られてます・・・


それにしても

NOVA　２ドアセダン

NOVA　２ドアHT

NOVA　クーペ？・・・

最近の４８はNOVA専門店みたいです（笑）

ムラサキのNOVAはアメリカのドラッグで
１０秒台らしいです

エンジンルームは好みではありませんが
NAで１０秒台を出せる車が乗り出し400万以下
らしいです！　それも僕の３０Zと年式は
さほど変わらないヴィンテージカーですからねぇ～
見た目の派手さと、スカッと底抜けの明るい
オーナーさん達や、そのコミュニティは
アメ車独特でV８は安くいじれちゃったりで
僕もV８コミュニティにいつか加わりたいですねぇ～（笑）

んでまた話は戻り・・・

ホースやフィッティングはこれを使います
エアロクイップです！

アメリカのレースカーに使われてる物ですが
ナカナカ日本では使ってる人はいないようです
アールズと比べるとかなり地味目です（笑）

メッシュホースではなく
まるでエアコンのキャンパステープを巻いた感じ（笑）
アールズのメッシュホースと赤や青の
フィッティングの方が派手で雰囲気も
あると想う方々が多い中
僕も以前はそうでしたが
最近の僕はアルミ色や黒い
フィッティングと黒いホース
しかもメッシュホースでもない
このホースがど真ん中です（笑）

４８渡辺社長のご紹介なんですが
最近は本物をアメリカで見てる
彼の意見は、僕の中で無条件に
好きになる思考になってるんです（笑）

まぁ～言い過ぎかも知れませんが
でもポルシェのレース用シート
それに以前から言っていた
エアロクイップのホース
本当にかっこいいですねぇ～

３０Ｚで走り出すのがドンドン楽しみになってます！

ではでは・・・・・・・

クラブマンロードレース

昨日のクラブマンロードレース筑波！
本当に楽しかったなぁ～（笑）

んで観戦の人達も・・・

参戦の人も普段あまり目にしない
バイクばかり！

僕的に１２５レーサーがカッコよくって
ライダーの中には５０歳以上の方々が
多くて、雰囲気もこの間のフォレスト袖ヶ浦
ヴィンテージ＆クラシックカーレースの
ドライバーみたいな楽しみ方で
終始にこやかな雰囲気なんですよねぇ～
いつか僕もこんな感じで楽しみたいなぁ～

んで８０、９０年代の4ｓｔ２５０や４００も
かなり走ってました
かなり速かったです！

もし今の僕が走るとしたら
ちょっと速すぎます（笑）

ZやGSはとんでもないです！
しかしながら音と迫力はさすがでしたねぇ～

T-MAXと２５０が昆走で走ってたんですが
結構いい勝負なんですねぇ～
スクーターといえども６５０ｃｃですからね

んでここらのドゥカティやモトグッチ
オーバー７５０なバイクは速すぎです！

ZやGS以上に現実味が有りませんでした（笑）


最近、僕が色々なレースやイベントに行くのは
５０歳過ぎたらオン＆オフロードの車とバイクで
どんな事をしようか？との想いで観に行ってるんです！

今持ってるバイクと車でと考えた中で
Z200をベースにカフェレーサーオンロード！
エルシノアでオフロード！
ビッグボーイで林道＆ダートラ！
ヴェスパでヴェスパGP！
がそれほどお金をかけずに出来るかなぁ～
んで・・・
３０Zでサーキット＆日曜の早朝峠（笑）
Jeepでブロンコ＆土曜の早朝河川敷（笑）
な感じですかねぇ～

それには最低でも皮ツナギは必要です
ヴィンテージレーサー的な皮ツナギを
あと３年以内で作らないとなぁ～
フルフェースのメットもかぁ～
コツコツやっていこぉ～っと（笑）

ではでは・・・・・・・