2019年3月30日土曜日

今期も上々だった♬これからが本番!


この感じから


この感じっ

んで・・・


こんな感じにっ♬

Fフェンダー取って
Rフェンダー回して切って
Fフォーク短くして
ハンドル低くして
テールランプ交換しました~♬

まだまだやりたい事満載ですが
今はどんな形にするかっ
試行錯誤中でっ
これで決まりってなったら
今度はボルト1本考えて行こうと思ってます♬

タイヤはK180か少しオフロードよりにっ
リヤフェンダーサイドはアルミで塞ぎたい
シートは安っぽ~いサドルシートにっ
キャブはCRspecialにしたい
スプロケをショートにしたい
独立点火にしてっスポーツスターに付いてる
オートメーターを付けたい
ダートラ&エルミラージュ的な
アイアンショベルな感じにしたいなぁ~♬


最近エボスポは5000rpm以上
回転が上がらなくて困ってます
多分ダイナ2000Iってモジュールの
プログラムが誤作動して
Revリミットが可笑しな事になった
これはこれで仕方がないかなぁ
マフラー加工してから随分過酷に
色々な回転から全開!
または急にエンブレ!
モジュール君からすると
え~っ!マヂ~!!
疲れてグレちゃった(笑)

実はっていうかっ
バイクは気晴らしで
壊れたのを治すのも
ただ楽しむだけっ♬

僕の乗り物人生で最も本気なのはっ


S30Z ♬

こいつは現状でも極上の満足を提供してくれる
でもっ僕の構想ではプロセスに過ぎず
エンジン、ミッション、デフ、足回り、内装
これから詰めていく感じで
現在のアイアン・・・までではありませんが(笑
形になってここから本気の自分の
拘りで作っていきます!
ホイールももうワンセット作って
エンジンは3リッター!
フライホイールはノーマルで
バランス取りしてシングルクラッチ
軽量なコンロッドで鋳造ピストン
E88 4㎜面研 ポート研磨 燃焼室合わせ
カムは高回転のカムにしてみたいなぁ

これで3.2と比べてどうなのか?

どっちが面白いのか?

28もLDクランクもストックで2本
LDクランク1本は昔のカミソリ軽量
42ブロックは2機有ります
L14コンロッドも2セットストックしてます
3.1と3リッターをこの先10年以内に
作りたいと思ってます♬
兎に角面白いエンジンを追い求めたいです
速いか?遅いか?は解りませんが
面白かったのは前々回の3.1リッターが
本当に面白かったんです
今のエンジンは速いエンジンで
どこからでも良い加速をしますし
乗りやすくて優れてるんでしょう
でもっ僕はバカみたいなレスポンス!
気持ちアクセルを踏む前から
加速しちゃう様なエンジンが大好き(笑)

自分のバイクで言うとエルシノア!
多分遅い・・・いやっ確実に遅いんだけど
とにかく楽しいんです♬
エボスポも面白いんだけど
もっとスプロケをショートにしたい!
最高速なんて180キロでいい!
150キロまでの加速を凄くしたい(笑)
アイアンの回転上昇でトルクフルだったらっ

CTハンターカブもある!
ベスパ50Sもある!
バイクで本気になりそうだと
今は控えてるSRもある!

50歳になった僕のこれからは
やりたい事であふれてる!

それをやる為には絶対に仕事をしっかり!
家族を守る事が大前提!

年度末の今日
しっかりと会社の状況を見極め
今期はドンドン上昇傾向で
下半期は半端じゃなかった♬

RIOLAS 満10歳!
10年で色々経験してデーターをとりました
10年こそが掛け替えのない宝です

リフォームネタや畑ネタも
これから多く入れて行こうと
想ってます♬

平成が終わり年号と伴に
新生RIOLASで行こうと想ってますので
これからもどうぞ宜しくお願いします



でわでわ・・・・・・・


2019年3月11日月曜日

お役に立つなら出来る事は何でもやります!


ノーヘルですが
アイドリングで進んで
アクセル1/4開けた時に
一瞬間を感じる時が有るので
キャブを調整してる所です
会社の敷地内で行ったり来たり♬



前日はガレージに本多さんが
遊びに来てくれました♬

この日は・・・



30Zのセッティングで
どうもキャブのリンケージがユルい
あとっパイロット&メインが小さい
加速ポンプが働くと空燃比13前後
パーシャル&徐々に開けると15前後
やっぱり力が出てない感じっ
常用で13前半、ポンプが働いた時に
12前後にセットしたいっ
いつもの峠に行くと14前後の13前後
十分では有るけど
プラグを変えたらどうなのかなぁ~


アイアンをリセッティングしたっ
今度は点火時期を10度位進めてみた
良し悪しは別として効果覿面!
高回転が凄く良い!
けどっタコメーターが無いので
多分でしかないけどっ(笑)
3500rpm位からクラッチが滑る
オイルを固めに変えたから
もっと温まったらどうかっ?
んでっ低回転はっトルクがない(笑)
SUだとセッティング幅が少なくて
どっちかに振るしかないっ
変えたいと想うけどEキャブとか
ハーレーの方々が付けるキャブの方が
データーも沢山有るとは想うけど
個人的にはKEIHIN CRスペシャルが憧れのキャブ!
XLCHはキックスタートのみだから
かかりが悪いとどこ行く前に疲れちゃう
SUは適当にキックすればかかっちゃうから
この程度のかかりになればなぁ~


ベスパはとにかくKEIHIN PEキャブに
変えたいんです!
んでっキャブとエンジンが遠すぎっ
インマニ作ってアクセルワイヤー作って
PE20が倉庫に転がってるので
これに変えるだけでもかなり良くなると思う
純正デロルト16はイージーだけど
セッティングが出来なくって
高回転だと普通だけど街乗りだと濃い!
パーシャルにしてると徐々に
回転が上がっていくっ
多分カブリ気味なのが取れていく感じっ
でもっ全開で60キロ以上出すと
回転は上がってもついて来ないっ
メインは♯90でも薄い
これがニードルからジェッティング出来れば
♯95位でも炊けるんじゃないかと思う


SRはエアクリ新品に変えました
それに伴ってミクスチャーの
セッティングもやり直しました
するとっトルク感が2割増しっ♬


あとっ微妙に2次エアーを吸ってたみたいっ
たまにあったアフターファイヤーが無くなった
これっ本当に微妙だったから
解りづらかったし、中回転位だと
普通すぎってより調子も良かった
高回転だとトルク感はこんなものかって
400㏄だからなぁだった
アイドリング時が微妙にっ
それこそ1300~1250に振れてる感じ
普通なのかと想ってたけど
キャブをエンジン側に押し付けてみたら
1300だったアイドリングが1500にっ
インマニはボロボロ!
んでっ液状ガスケットを塗ってみたら
アイドリングのボコボコ感が無い!
インマニを新品に変えるか?
どうせならCRspecialに変えるか?
これもまた面白くなりそう♬


あとはっビッグボーイが旅立ちました
いろんなドラマを見せてくれた
乗りやすく、小回り抜群、海へ山へ!
大事に乗ってくれそうな
RIOLASの協力業者さんへっ

まっそんなこんなで
ここまで見てるとRIOLASを
バイク屋さんだと想っちゃう人も
中には居るかも知れませんが
あくまでもリフォーム屋でございます
車を趣味に、合間にバイク
オフロードからオンロードまで
楽しんでるリフォーム屋社長の日記です(笑)

そのリフォーム屋が畑で野菜を育て
今年から居酒屋さんに卸す事になった
そんな感じでリフォームだけで
RIOLASは終わらない!
今のところはリフォーム主体だけど
この先はどう進化すのかっ
それは時代の流れや世間の考えで
変われるRIOLASなのでっ♬


来月からは畑とシボレータホの修理
そして社用車や業者さんの車検整備♬

出来る事はなんでもやるっ
RIOLAS社長日記でした~♬

でわでわ・・・・・・・


2019年3月4日月曜日

基準を作ってから方向性は決るからねっ


個人的な好みで言うと
スポーツスターよりSRの方が好きです!

ドッドッドッ ♬
排気音がすっごく好きで
車体は軽いし
あっち行こうか~っ
やっぱりこっち行こ~ ♬
なんて運転の僕にはスッゴク合ってる!


タペット調整、カムチェーン調整
キャブ調整、プラグ交換 ♪
これだけで調子抜群~
あとはエアクリーナー待ちっ

次は足回りをしっかりと
調整して行こうと思ってます
フロントフォークをOHして
リヤサスも出来たら純正新品にっ!

まずは、新車と同じ状態にしてからじゃないと
SRの基準がまったく解っていないので
そこに戻すっていうか
そこに調整していくってところかなっ

1989年式のYAMAHA SR400

んでっ

スポーツスターですがっ
883改1200ですっ
これが色々と厄介って言うか
どこにラインを設けていいのかっ
僕レベルだと速いです
キャブも点火も変わってて
多分スポーツスターにしては速い部類
KENくんの883Rに乗ってトルク
アクセルレスポンス伴に良い
でもっブレーキは良くない
んでっやっぱり重い


まずはっブレーキをE/Jさんで激安購入
13インチ(Φ330)フローティングディスクを
ノーマルキャリパーをOHして使ってみたい!
ただただ色々と試してみたいっ

他にはいつかスイングアームを交換したい
兎に角軽くしたいっ!

出来るかっ出来ないのか知らないんだけど
乾燥重量で180㎏台にしたい!
それでも軽くしたSRより50㎏重いだろう
それと重心を下げたいっ
車高を1in下げれたらだいぶ変わる気がする
アイアンは下がりすぎだけど
すごく軽い感じがする
ホイールベースが長いけど
なんだか曲がるのが楽しく感じる
もちろんエボスポも楽しいんだけど
SRやアイアンよりスピードが
出ちゃう分も有ってか重く感じる

そんなのも感覚の問題だと思うけど
まずは色々やってみて
自分好みにして行くしかない

まずはっ直近でセパハンにしてみて
重心を低くして、サスも色々やってみる
多分それで方向性が見えてくると思う

まっそんな事を楽しんでるんだろうなぁ(笑)


お気に入りなのは間違いないからねっ

でわでわ・・・・・・・