この間泥んこ遊びして乾いたから洗車
リアショックも底着きしてゴムのブッシュが
ボロボロになっちゃってるし
有った物が無くなってたり（笑）
モーグルを走る時はリヤショックを
ストローク量がある物で付け根位置を
変えて立たせてやって
フロントフォークのオイルとスプリングを
もう少し固めの物に変えれば
僕には十分このビッグボーイで
もっと楽しめちゃうんじゃないかなぁ～（笑）
まずは次に遊ぶ為のメンテ
OILとエレメントの交換
グラストラッカーってエレメント交換しやすく
こんな所にあるんですよ～
こんなにメンテしやすくって
あれだけコケても壊れないし
AIシステムってのか？
あれをどうにかしてやって
カムでもちょっとだけハイカム的なのに
変えればもっと楽しくなるんじゃないかなぁ～
んで、ついでに・・・
プラグもイリジウムに換えてみました
結果はエンジンのかかりが良くなったのと
何となく回りが良くなった様な・・・
まぁ～3速3000rpmから6000rpmまでが
3秒かかってたのが2.7秒になった感じ
だから気持ち的感覚ってとこでしょうねぇ～（笑）
でも、これの積み重ねが
気持ちいい～の大きさに繋がるから
色々やってみたくなっちゃうんですよねぇ～
ビッグボーイの場合、低回転からアクセルを
開けるとワンテンポ・・・（0.5秒くらい）
遅れて加速するんですよ
何も無くボーっと運転してる時は
全然気にならないんですが
泥んこ遊びをしてる時は
コーナー途中でアクセル開けて
リヤタイヤをスライドさせて向きを変えたいと
思っても立ち上がり手前で加速し始める
そんな感覚になっちゃうんですねぇ～（笑）
もちろん低レベルな話しですけどね
そこでフラットバルブのキャブは
どうなのかなぁ～・・・とか
ハイカムを入れてみたいなぁ～・・・とか
これも車でカムを変えてみたり
そのあとキャブを変えてみたり
換えた後の気持ち良いレスポンスを
体験しちゃってるから
考えちゃうんだろうなぁ～・・・とか（笑）
いつか試してみたいですねぇ～
でもグラストラッカーにハイカムも
無ければ、それに着いて行く
バルブスプリングも無いんだろうから
オーダーで作らないとならないのかも・・・
そこまでお金を掛けても
費用対効果がどうなのかな（笑）
まぁ～いつか機会が有ったらって
とこの話で、今でも僕には満足レベルですから
ワザワザ無理をしてはやりませんけどね（笑）
さて洗車も終わったし
ひっとっぱしりしてこよ～っと！
ではでは・・・・・・・
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