これっ！
ちょ～変わりました～
実はリヤを2㎝下げたんです！
スッゴク曲がりやすくなったんです！
キャスターとか？
トレールとか？・・・
それを考えると
多分逆の方向性だと想う
でも、昨日の夜にやってみて
それ以前とまるで違う！
各々の好みなのかなぁ
峠に行っても曲がり辛かった
ブレーキをかけても
フロントが沈まないから
バイクを寝かすタイミングが
どこなのか？いつなのか？
感覚的にはノーブレーキで
コーナーに突っ込んでいく感覚
リヤのサスも硬く感じた
これが自分好みになったら
チョ～楽しいバイク
リヤサスはオーリンズ
フロントもスプリングを
硬めのヤツに変えてるらしい
最初はフロントフォークの
スプリングとオイルの愛称？
とも考えたりしたけど・・・
でも、今お金が掛からない事から！
出来るだけ極端にやってみる！
車高を上げてみたら
チョ～乗り辛い！
逆に下げたら～～
チョ～良い感じ♬
バイクがふた回り
小さくなった感じ
フロントもブレーキで
シッカリ沈む感じ！
16歳の時に乗ってた
カワサキGPZと同じ感覚
車体は重いんだけど
僕が想う動きに
素直について来る感覚！
34年ぶりのこの感覚
最初に買ったバイク
それで知った事がベースで
今まで沢山のバイクを所有して
沢山のバイクに乗って来た
タイヤのサイズなのか？
バイクの重さなのか？
バランスなのか？
ここまでシックリ来なかった
まだまだだけど
ここからドンドン
僕好みになって行きそう
スポーツスターなんて～
遅いし重いし
そう想ってたけど
まさかの一生の
バイクになるかも～♬
でわでわ・・・・・・・
このエボスポに乗って
2日で500㎞走ってみた！
街乗り、渋滞、峠、高速
んで、機関の好みじゃないとこ
調子悪い所が出て来ました～
やっぱり、長距離、長時間
走らないと出て来ない！
んで、好みじゃない部分は
まずは足回りで
フロントもリヤも固い！
突っ込みでFブレーキかけても
殆ど沈まない！
バネを変えてるらしい
んで、スプロケが上に
振っちゃてるから
峠だと1～2、たまに3速
これじゃ～
詰まんない＆危なっかしい
1速から2速が離れすぎてる
クロスミッション入れすか？
でも、高そ～
だったら1速は街乗りだけ
2速～5速までを峠では
使うとして考えて
下に振っちゃえば
低、中速な峠が楽しくなりそ～
多分このバイクで遠出しても
箱根や日光だろうと想われるので
タンクを大きいヤツに変えて
各、峠を自分なりに楽し～く♬
んで、不具合は・・・
コイルかプラグコードが
漏電してる！
コイルはもう寿命か？
後ろバンクの方が
白いシリコン状のもんが
出て来ちゃってる
プラグコードも怪しい！
これらは交換しときます！
あとはキャブセッティング
4000rpm～4500rpmが
全く話にならない！
ジワジワは平気
でもガバッて開けると
ババババッていきなり失速
ニードルとメインの瀬戸際か？
繋がりが良くないのか？
加速ポンプ的なとこか
単にニードルだけなのか？？
色々試してみないとっ
あとは、タンクかコックか？
予備タンが切り変えられない！
昨日と今日で2回タンクの中に
ガソリンは見えてるのに～
バイクを1㎞以上を2日（笑）
結構な体力消費でした～
コックの所にストレーナーが
有るらしいので
明日にもチェックしてみよ～
まぁ～そんなこんなで
月曜日は奥多摩
火曜日は正丸峠
その近所の峠も合わせたら
2日で峠だけでも200㎞以上
走ってると想われます（笑）
そんな走り方で燃費は平均18㎞/ℓ
これは高速よりスプロケだから
峠以外では
チョ～燃費良いんでしょ～ね
街乗りだと2000rpm回さない！
それはそれで良いと想うけど
そのまま峠に行っても
気分が盛り上がらないしぃ～
やっぱり峠だったら
Harleyでも4000rpmは
回して走りたい！
遅くても気持ちよくっ
それが僕の目標です！
この2日間である程度
エボスポのサラッとカムに
大きなキャブの特性が解って来た
あとは地味にコツコツ！
僕はスポーツスターなんて言って
Harleyとしてのスポーツでしょっ？
そんな風に想い続けて来てた！
だけど、Harleyなりなのか？
気分的には充分スポーツです！
今の国産スーパースポーツは
ハンパじゃなく速いんでしょうねぇ
でも、僕のエボスポは
チョ～体力使います！
スポーツスターの中では
曲がりやすいんだと想いますが
かなり力ずくで曲げます（笑）
僕の理想F19、R18ですから～
んで、ブレーキはF、R共にシングル
フロントサスも硬いから
とにかく突っ込みでフロントに
荷重が移らない（笑）
リヤブレーキだけで
曲がってる感じ！
だけど、チョ～楽しい！
間違いなく
ずっと乗り続けるバイク！
本当に乗らないで
先入観だけで
色々想ったりしちゃ～
詰まらない事になりますねぇ
Harleyはアイアンもエボスポも
チョ～楽しいバイクです！
多分遅いんでしょうけどねっ
でわでわ・・・・・・・
この2台は社員さんに
没収されました！
まぁ～社員さんなので
借りたい時は貸して♬
ってな条件で
没収される事にしました（笑）
そんな話をしていたら
MC YAMATOからメール
エボスポの出物あり！
883ボアアップ1200
MIKUNI MSR
ハイカム
点火は・・・・・
とにかくお買い得商品
足回りはオーリンズ
ホイールは・・・
早い話、買いました～♬
んで、2台没収されました～
あと、エルシノアは2台を1台に
Z200は知り合いの所へ旅立ち
XRは部品を取って
kgいくらのスクラップ！
今の所の結果は
ヴェスパ50S改75cc
エルシノア
アイアン
エボスポ
この4台になりました～
SRもカブも会社所有で
SRはKENくんの専用車
カブはみんなのコンビニバイク
TAHOE
センチュリー
30Z
んで、会社支給のプリウス！
2輪、4輪4台ずつ！
あっ！明後日のお台場
僕は月いちの整体院
なので48渡辺社長に
お願いしました～
リアガラスは縦熱線
見た目はそんな地味な場所位しか
変わってないので
まぁ～相変わらず地味でしょう（笑）
僕はやっぱりカスタムカーは
あまり好みじゃなく
バイクも車も
純正的が好みなんですね～
各自それぞれの好みがあり
それぞれのかっこいいがある！
他人のかっこいいに合わせるなんて
僕は面倒臭い！
地味だの
あれをこうした方が～とか
ご意見は有難く頂戴しますが
ケチは右から左へ受け流し～（笑
まぁ～楽しくないとね～
でわでわ・・・・・・・
