2018年11月5日月曜日

フロントフォークな日々を送ってます(笑)



仕事を終わらせて
エイプのフロントフォークオイル交換!

先週、素取り換えして
砂利道でフロント挙動不審
舗装路でブレーキをかけると
左にハンドルが曲がる!

んで、オイル交換した結果
すっごくしっとりしました~♬

ついでに・・・
下が息継ぎするので
ニードルを下げてみたら・・・



大正解~♬

しかしながら
今度は中間がスカスカ!
下のジェットニードルと
中間のニードルジェットの
バランスで中間が良かったけど
下が薄くなった分
中間も薄くなったんだろうと
考えてます!

けど、全体的には全くの別物
相当乗りやすくなりました~♬

確か、50㏄改85㏄だったと思います
んで、キャブがΦ30で
ハイカムも入ってます♬

これでフロントスプロケを下に振って
キャブセッティングが出れば
かなり面白いバイクになると思ってます!
4速、10000rpmまで
泥道で使えるエンジンになれば
130/70/12のブロックタイヤで
チョ~楽しいと思います

あとはフロントとリヤサス
スプリングがどうなのか?

そういえばエイプのフロントは
約6㎝しかストロークしない
ちょっとビックリしましたが
これは仕方がないですねぇ
リヤだけでも少しストローク
するものに変えたいなぁ~♬

んで話題は変わりますが
アイアンですがこちらも
フロントフォークが問題をおこしまして


フルブレーキングしたら
戻ってきません(笑)

圏央道から関越に入るとこでっ
ステップガリガリ!
チョ~かっこ良かったと思います(笑)


この通りカッコイイです!

チョ~低くてっ

このままでも良かったのですが
大和くんに壊れると怒られ
渋々YAMATO MCへ

するとF1メカニック並みに




あっと言う間に
バラシて組んでっ!

日帰りフロントフォークOH
それも2時間で終わり♬
さすがっプロです!


結果こんな感じに
チョ~乗り心地抜群・・・
まぁ~リヤがリジットなので
それなりに良い感じって感じ♬

お陰様で・・・



日曜の早朝恒例の
峠遊びも出来ました~♬

Zは今度タペット調整かなぁ~


しっかしプリウスが
スッゴク大きく見えますねぇ(笑)

そんな感じで
早くエボスポ車検から
上がってこないかなぁ~
土曜の早朝はエボスポで
峠を走るのが恒例になりつつ有るので
無いと無いでちょっと寂しいねっ

でわでわ・・・・・・・

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