新しいおもちゃです♬
今までずっとスピードを
出す事ばかり考えてました
しかしながらっ
このTL125に乗せてもたって
僕の中でバイクに対しての気持ちが
変わって来たってのか？
進化してきた感が有ります！
トライアルなんて
大それたものでなく
泥遊びです（笑）
現在は修理と確認作業です
まずっエンジンは微妙な圧縮漏れ
そして多少異音も有り
エンジンが温まるとシリンダーから
煙が出ます（笑）
これは多分ガスケット抜け！
液ガス入れて試してみます（笑）
そしてフェンダーが割れてましたので
2㎜のアルミを叩いてインナーを作りました
キャブはフロートが溶けてたけど
穴は空いてはいないので使い
洗浄したら良い感じ♬
そして僕の所にやって来た状態で
ダイレクトシフト
スプロケF10 R39に交換されてました♬
タイヤは6部山ってところでしょうか？
ジェットはノーマルだったので
当時のスプロケ以外コンペ仕様ではなく
楽しい山、川遊び仕様です♬
仮説ですがっ熱ダレ寸前に川に入って
一気にシリンダーが冷やされて
エンジンブローってなストーリーかなっ（笑）
なんて考えたりしてワクワクしてます（笑）
僕もそんな山、川遊びがしたくなったのです！
僕にとってのアウトドア（笑）
岩ゴロゴロの渓谷でBBQでもしながら
バイクで遊びたいのです（笑）
エルシノアでも・・・と思いましたが
TL125に乗って全く違う事をしりました
エルシノア=スクランブラー
TLペガサス=トレール
まずギア比とサスペンションが
まったく違うのです！
足つきは圧倒的にTL系が良い！
そしてサスペンションはTL系は
低速での過重移動で良く反応します！
同じオフロードバイクですが
まったく違うのです！
何よりエルシノアに乗ると回転を上げ
段差が有ろうがっ山が有ろうがっ
アクセルを開けて走りたい衝動に駆られます（笑）
対してTL系は微妙なアクセルワークで
直立した崖（まだ2ｍ程度）を登りたくなる（笑）
そんなバイクの素性が跨った瞬間に感じるのです
多分サスやフォークに角度、タイヤのパターン
僕は全然観ても解りませんが
鈍感な僕でも感じちゃうんです（笑）
それでっ
僕にとってバイクや車は
遊び道具なのです♬
現時点でプレステ5を買うより
身体を使いながら安いバイクで
ガンガン走って遊びたいのです！
ヤフオクで￥21.000.-に配送料￥5.000.-
手数料￥2.000.-位 ジェットが￥1.050.-
油脂類￥2.050.- 中古タンク￥15.000.-弱
現在￥46.000.-税込み（笑）
エンジンはこれから開けるのでっ
最低でもピストンリングは交換かなぁ
当初の計画￥40.000.-で遊ぼう計画は断念
まっプレステ5オプション付きより
安く長く遊ぼう計画に変更（笑）
結局ケチケチ修理でも結果￥60.000.-位
掛かっちゃうのかなぁ～（泣
TLM200Rだったら30年遊べる！
2stだから壊れても手間は半分
どこかでピストン作ってくれないかなぁ～（笑）
でわでわ・・・・・・・
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